Вказівники

Покажчики руху – хороша альтернатива горезвісним “цеглинам”та “стрілкам” на стійках. Маючи внутрішнє підсвічування вони добре видно в нічний час. Як і стела виконують роль ідентифікатора візуально-комунікаційного стилю Вашого бренду. Крім того, є елементом організації безпечного дорожнього руху на АЗС. Формують позитивний рекламний імідж, несучи на собі прості “чарівні” слова: “ласкаво просимо”, “щасливої ​​дороги”, або рекламний девіз Вашої компанії.
Висота покажчиків руху, як правило, не повинна перевищувати 1,5 м.

Фасади

Компанія «Бомонд – реклама» запрошує проектні та будівельні організації до співпраці в області проектування, виготовлення і монтажу легких навісних вентильованих фасадів.

Спеціальні касети з алюмінієвого композитного матеріалу різних виробників, фактур і відтінків ми готові виготовити на двошпиндельних високошвидкісному (24000 обертів / хв) фрезерно- ГРАВІРУВАЛЬНИХ верстаті канадського виробництва. Проектування і конструювання фасадів ведеться в 3D програмах кваліфікованими архітекторами і конструкторами. За нашого сприяння Ви можете одночасно утеплити і якісно змінити зовнішній вигляд будівель різного призначення.

Розміри готових касет на фасаді обумовлюються шириною стандартних композитних аркушів (1250мм, 1500мм).

Розміри мінімальних касет – 350х350мм; максимальних – 1460х2960мм; глибина 25 мм (можливі нестандартні розміри – в залежності від вимог замовника).

Алюмінієві композитні панелі являють собою багатошаровий матеріал, що складається з двох зовнішніх шарів алюмінію і пластикового або мінерального наповнювача. Це сучасний матеріал із застосуванням якого можливе вирішення найскладніших архітектурних завдань. Невелике лінійне розширення “1,4 мм / м при At 60” C “дозволяє застосовувати алюмінієві композитні панелі великих розмірів, а також мінімізувати шви при їх стикування. Отже, можливе створення ефекту цільної фасадної поверхні. Еластичність (Е = 70000 Н / мм2) алюмінієвих композитних панелей дозволяє надавати облицюванням складні криволінійні обриси. Різноманіття форм перетворює безликі “коробки” в будівлі з індивідуальним архітектурним рішенням. При облицюванні цілісним металевим листом майже неможливо досягти абсолютної площині фасаду. Це пов’язано з недостатньою жорсткістю облицювальний матеріал. Для таких фасадів характерний ефект « лінзи »- викривлення касет. Використовуючи алюмінієві композитні листи потрібної товщини, можна добитися ідеальної площини фасаду.

Алюмінієві композитні панелі товщиною 4 мм за показником жорсткості відповідає алюмінієвому листу товщиною 3,3 мм, сталевого листа товщиною 2,4 мм. При цьому вага композитного листа – 5,3 кг, алюмінієвого листа – майже 9 кг, сталевого листа – 18,7 кг.

Алюмінієвий композитний матеріал випускається в наступних варіантах в залежності від товщини листа і товщини алюмінієвого шару:

· Товщина листа 3 мм, товщина алюмінію 0,21 мм – матеріал

призначений в основному для рекламних та інтер’єрних робіт, допускається для облицювання невеликих і невисоких будинків.

· Товщина листа 3 мм, товщина алюмінію 0,3 мм – надійніший матеріал, застосовується рідко, через те, що практично не відрізняється за ціною від АКП товщиною 4 мм.

· Товщина листа 4 мм, товщина алюмінію 0,3 мм – найбільш часто використовуваний матеріал для облицювання фасадів. Чи не годиться для будівель з великою поверховістю.

· Товщина листа 4 мм, товщина алюмінію 0,5 мм – хороший матеріал з високою жорсткістю, надійний і довговічний.

Також алюмінієві композитні панелі розрізняються по групі горючості.

Випускаються слабогорючие (Г2) і негорючі (Г1) модифікації. У іноземних виробників негорючі алюмінієві композитні панелі, як правило, мають індекс FR (fire ressistanse), і мінеральний наповнювач білого кольору.

Алюмінієві композитні панелі стійкі до ударів, тиску, вигинів і зламів, що підвищує їх вітрову стійкість. Це наслідок механічних властивостей зовнішніх алюмінієвих листів (сплави 3105 Н44, 3105 Н22, 3105 Н14 з граничною міцністю на розтягнення Rm> 150 Н / мм 2). Композит термостійкий в діапазоні від -50 “С до +80” С. Після старіння (50 циклів “заморажіваніе- відтавання” при -50 “С” +50 “С) адгезійна міцність не зменшується і становить 4 Н / мм2. У будь-яких кліматичних умовах облицювання зберігає пружність, структуру і не дає тріщин на згинах.

Етапи реалізації рішення фасадів:

· Поділ фасаду на касети по кресленнях замовника або по виробленим вимірами конструкторів підприємства;

· Візуалізація проекту в 3-D;

· Розрахунок використовуваних фасадних елементів і подконструкціонних матеріалів (утеплювач, паро- гидробарьер, металовироби, тощо);

· Надання попередньої вартості фасаду;

· Остаточне узгодження витрат, видів робіт, інших умов;

· Реалізація проекту.

Колесовідбійники

Острівці і дуги безпеки необхідні для запобігання паливороздавальних колонок і колон навісу АЗС від небажаних пошкоджень. У той же час, захист повинен бути коректною і неагресивним; в разі випадкового наїзду, повинна зводити до мінімуму пошкодження самого автомобіля.

Рекомендовані габарити класичних острівців:

  • висота – 200 мм,
  • ширина – 1200 мм,
  • кут нахилу бічних граней – 70 градусів.При типових наїздах колесо автомобіля ковзає по похилій поверхні панелі острівця без пошкодження шини і колісного диска.

Відбійники, які пропонує наша компанія виготовляються з товстостінної сталевої труби діаметром 57 мм із зовнішнім діаметром дуги безпеки – 860 мм. При необхідності, можливе виготовлення за кресленнями замовника.

Флагштоки

Флагштоки це невід’ємна частина архітектурнопланувального комплексу АЗС.
На кожній автозаправній станції розміщуються флагштоки.

Крім декоративних функцій, флагштоки виконують роль громовідводів.

Логотипи

Моноколони

Моноколони – в закінченому вигляді, як правило, є декоративним одягом несучих опор навісу. Виконуються у вигляді закріпленого на опорі легкого каркаса, облицьованого композитним матеріалом, оцинкованої сталлю або листовим алюмінієм. Окремі колони, пов’язані між собою у верхній частині перемичкою утворюють портал або моноколонну. Мінімальна відстань від верхньої поверхні заправної колонки до світлових елементів моноколонни, згідно діючих норм, має становити 1000 мм.

Корпоративні колони є також носіями елементів візуальних комунікацій у вигляді покажчиків марок палива і номерів заправних постів, завдяки чому, водій легко орієнтується при виборі колонки. Перебуваючи поруч з касою, водій повинен бачити номери заправних постів, які розміщуються на консольних і підвісних лайтбоксах або перемичках моноколонн. Візуальне сприйняття необхідної інформації залежить від середньостатистичних кутів огляду водія, а також розташування навісу щодо будівлі операторної. Чим простіше і доступніше для споживача візуальне сприйняття необхідної інформації, тим більш позитивний і надійний спосіб Вашої АЗС формується в його підсвідомості.

 

Колони

Колони – в закінченому вигляді, як правило, є декоративним одягом несучих опор навісу. Виконуються у вигляді закріпленого на опорі легкого каркаса, облицьованого композитним матеріалом, оцинкованої сталлю або листовим алюмінієм.

Корпоративні колони є також носіями елементів візуальних комунікацій у вигляді покажчиків марок палива і номерів заправних постів, завдяки чому, водій легко орієнтується при виборі колонки. Перебуваючи поруч з касою, водій повинен бачити номери заправних постів, які розміщуються на консольних і підвісних лайтбоксах. Візуальне сприйняття необхідної інформації залежить від середньостатистичних кутів огляду водія, а також розташування навісу щодо будівлі операторної. Чим простіше і доступніше для споживача візуальне сприйняття необхідної інформації, тим більш позитивний і надійний спосіб Вашої АЗС формується в його підсвідомості.

Окремі ТРК

Наші клієнти
  • ТНК
  • Life
  • Эко-маркет
  • Техноярмарок
  • Нафтогаз
  • Окко
  • WOG